Brussel, 19 april 2010. Onversaagde bestelwagen of een ruim bemeten gezinswagen die alles aankan? Wat je ook kiest, zodra de Fiat Doblo onder je huid zit, kan je hem nog maar moeilijk missen. Ignace Decroos zal ons niet snel tegenspreken, want hij rondde zonet de kaap van 1.000.000 kilometer aan het stuur van zijn trouwe Doblo Cargo!

Het begint allemaal in 2002. Overtuigd door de troeven van de Fiat Doblo, neemt Ignace dat jaar een nagelnieuw exemplaar in gebruik. Het gaat om een Cargo-versie die heel specifiek aan de eisen van deze onafhankelijke koerier en forse kilometervreter (110.000 à 120.000 km per jaar) is aangepast. Ignace opteerde voor een benzineversie: de 1.6l 16v van 103 pk uitgerust met LPG. Deze vinnige krachtbron heeft voldoende reserves in huis om ook in beladen toestand zijn mannetje te staan. Ignace benut immers heel vaak de 3 kubieke meter binnenruimte en sleept geregeld een aanhangwagen! In zijn vrije tijd, tijdens de vakantie of als de koerier met het gezin op pad is, gunt hij zijn Doblo bestelwagen wat rust om dan de weg op te gaan met zijn tweede Doblo! Dit keer een versie voor personenvervoer waarmee hij zijn caravan sleept.

Nauwgezet onderhoud
Voor een onderhoud tot in de puntjes vertrouwt Ignace Decroos zijn werktuig toe aan Garage Monteyne in het West-Vlaamse Lo-Reninge: een officieel Fiat-verkooppunt sinds 1992 en bovendien een erkend LPG-installateur. 1.000.000 kilometers op de teller zetten, is dan wel uitzonderlijk, Jeroen Monteyne is slechts gedeeltelijk verbaasd: "Doblo's met 300.000, 400.000 of nog meer kilometers zijn courant, al gaat het voornamelijk om diesels. Het is een erg betrouwbaar voertuig. Het leven met een Doblo is een kwestie van 'rustige vastheid'." Het spreekt voor zich dat een dergelijke geschiedenis stoelt op respect voor de mechaniek en dus een nauwgezet onderhoud bij een Fiat-specialist.

Het volledig ingevulde onderhoudsboekje dat het parcours van deze miljoen-Doblo weergeeft, lijst alle vervangen onderdelen, maar over de robuustheid van de sleutelorganen bestaat niet de minste twijfel. Zo hield de koppeling het meer dan 500.000 km uit voor ze aan vervanging toe was, terwijl de versnellingsbak pas op 820.000 km de geest gaf! Deze Fiat beschikt dan ook nog steeds over talrijke originele onderdelen: de ophangingselementen en de overbrengingsas hebben één miljoen kilometer achter de kiezen. En als je weet dat zelfs de stoelbekleding nog origineel is, dan weet je dat de materiaalkeuze in een Doblo heel doordacht mag worden genoemd.

Doblo voor het leven!
Vandaag rijdt deze Doblo 1.6l 16v nog altijd rond en Ignace bevestigt graag de uitstekende toestand waarin de auto zich bevindt. "Met meer dan een miljoen kilometer op de teller rijdt hij nog altijd prima en ik reken er op nog een tijdje van de auto gebruik te kunnen maken!" Op de vraag waarmee hij zijn heel betrouwbare vierwieler ooit zal vervangen heeft Ignace maar één antwoord klaar: "Een nieuwe Doblo! Die is bovendien nog mooier en na zo een vertrouwensvolle relatie, neem ik liever geen enkel risico!"